衡阳发动机常见故障排查与维修

发动机作为汽车的核心部件，其正常运转关乎车辆的整体性能。一旦发动机出现故障，不仅会影响行车安全，还可能导致车辆无法行驶。因此，了解发动机常见故障的排查方法与维修要点至关重要。

发动机启动困难是较为常见的故障之一。在启动时，若发动机转动缓慢，可能是电瓶电量不足。电瓶使用时间过长，内部极板老化，蓄电能力下降，就会出现这种情况。此时，可用万用表测量电瓶电压，正常情况下，车辆未启动时电瓶电压应在 12V 左右，启动瞬间电压不应低于 9V。若电压过低，可尝试使用应急电源搭电启动车辆。另外，火花塞积碳也会导致启动困难。火花塞长时间使用后，电极周围会积累大量积碳，影响点火

效果。车可自行拆卸火花塞观察，若火花塞头部呈黑色且有油污，就需要对其进行清洁或更换。清洁时，可使用专用的火花塞清洁剂，将积碳清除干净。若火花塞磨损严重，电极间隙过大，就必须更换新的火花塞。

发动机抖动也是一个令人头疼的问题。发动机抖动可能是由多种原因引起的。当发动机缺缸时，会出现明显的抖动现象。缺缸通常是由于喷油嘴堵塞、火花塞故障或点火线圈损坏导致某一气缸无法正常工作。维修人员可通过使用专业的故障诊断仪读取故障码，确定具体是哪个气缸出现问题。对于喷油嘴堵塞，可采用超声波清洗设备进行清洗，恢复喷油嘴的正常喷油功能。若点火线圈损坏，则需更换新的点火线圈。此外，发动机机脚垫老化也会导致发动机抖动。机脚垫的作用是缓冲发动机运转时产生的震动，老化的机脚垫无法有效起到缓冲作用，使发动机震动传递到车身。车主可通过观察机脚垫是否有开裂、变形等情况来判断其是否需要更换。更换机脚垫时，需将发动机适当顶起，以便拆卸和安装新的机脚垫。

发动机出现异常噪音也是不容忽视的故障表现。如果发动机发出 “哒哒哒” 的清脆响声，可能是气门间隙过大。气门在工作过程中，需要保持一定的间隙以确保正常开闭。随着发动机的使用，气门间隙可能会发生变化。维修人员可通过调整气门间隙来解决这一问题，使用塞尺测量气门间隙，按照车辆维修手册规定的标准值进行调整。若发动机发出 “哐哐哐” 的沉闷声音，可能是发动机内部的连杆瓦或曲轴瓦磨损严重。这种情况下，发动机内部零部件之间的配合间隙变大，导致异常噪音。维修时，需要拆解发动机，更换磨损的连杆瓦和曲轴瓦，这是一项较为复杂的维修工作，需要专业的维修技术和设备。

发动机的常见故障多种多样，从启动困难到抖动、再到异常噪音，每一种故障都有其对应的排查方法和维修手段。车主在日常使用中，应注意观察发动机的工作状态，一旦发现异常，及时进行排查和维修，以确保发动机始终处于良好的工作状态，保障车辆的安全行驶。